淮南国六泥浆运输车规格型号

点击次数:   更新时间:2020-07-28 09:35     作者:AG电竞

  淮南国六泥浆运输车规格型号有一件事男人不能忍:正在享受绿灯亮时起步瞬间的推背感,旁边一辆超跑带着转速飙升的嘶吼超过自己。

  哪怕血管里的机油熊熊燃烧也只能忍,因为的确追不上。不过,有一车专治这种装X超跑:

  作为宝马传奇车型,M5就是披着文质彬彬行政车外壳的性能猛兽,3.4秒的0-100km/h加速成绩,跟300万级别的小牛Hacan LP580-2完全相同。热爱速度的男人都幻想过自己开着M5跟超跑一决高下的样子。

  但多数人只知道带着M的宝马不能惹,很少人了解M系车型颜也非常讲究。因为宝马会为M系车型专门定制颜,用著名赛道命名这个彩。

  这条赛道诞生于1957年,世界最艰苦的三大汽车赛事之一,勒芒耐力赛的美国系列赛事就在此举办过。

  在「LMGT - 勒芒耐力赛GT组别」比赛中,宝马拿了好几次冠军。为了纪念在这条赛道上取得的荣誉,宝马专门设计一蓝命名为「The Laguna Seca Blue - 拉古纳 · 塞卡蓝」。

  The Laguna Seca Blue带着柔和的科技感,不那么扎眼却十分耐看,哪怕对颜丝毫不敏感的男人都能被迷得神魂颠倒,

  但想要在4S店订到这漆面颜基本没戏。因为The Laguna Seca Blue相当稀有,只有宝马M3、M4、M6几车型有这特殊蓝。

  Imola是位于意大利北部的小镇,F1赛事圣马力诺大奖赛就在小镇旁边的Imola赛道举办,车神「Michael Schumacher - 迈克尔 · 舒马赫」在Imola赛道拿下7次冠军,是在这里得冠最多的车手。

  但是,让这条赛道闻名全球的并不是舒马赫传奇事迹,而是1994年的连环悲剧。

  作为快速赛道,Imola赛道有很多弯道,为车手提供超车机会,也让赛事更刺激,当然就更加危险。

  巴西车神「Ayrton Senna - 阿尔顿 · 塞纳」在Tambello弯道意外撞上水泥防护墙,当场丧生。奥地利老将「Roland Ratzenberger - 罗兰德 · 拉森伯格」因为赛车失去控制同样撞上水泥墙,因为颈部受创大脑颅底骨折而死亡。

  两位车手至今被人铭记在心,他们代表赛车运动的勇气和热血。以Imola命名的红,跟车手们的胆量一样热烈。

  虽然是红,Imola Red并不张扬,在道路上行驶时反而有种冷艳的金属质感,配得上每一个外表高冷内心炙热的男人。

  比赛路线很简单,巴黎-达喀尔。但中间要经历撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠和热带草原等各种荒无人烟的艰苦路段,还得穿过沙丘、泥浆、岩石等复杂地形。不小心迷路,断油断粮放弃比赛都是轻的,遇到生命危险才最可怕。

  路段艰难,天气也严酷。白天40度高温热得快燃烧,晚上低于0度的低温冻得脑浆都快结冰。在这种环境中比赛的,基本都是铁人。

  就是这样越拉力赛,每年有5亿人关注,报名参加者无数,因为这是真正的冒险精神。

  上世纪80年代,宝马赢得过3次达喀尔拉力赛冠军,明亮的Dakar Yellow就是它对达喀尔冒险精神的致敬。

  其实Dakar Yellow更接近鹅黄,一眼看去柔和舒适,但谁都不会忽视Dakar Yellow的独特质感,那种阳光下温柔的感觉,姑娘们根本拒绝不了。

  这银是宝马向历史悠久的银石赛道致敬。这条赛道在伦敦北部100公里左右,是世界一级方程式锦标赛场比赛的赛场,地位超然。

  这里每年举办上百场比赛,全世界十几支F1车队,有一大半都把总部设在银石赛道周围。

  并且,银石赛道有很长的直线道和高速弯道,非常考验车手技术和胆量,被广大车手和车迷评价为「一条非常苛刻的赛道,几乎定义了冠军赛车的标准」。

  所以,宝马用银石赛道给贵族气质浓厚的银命名,没毛病。Silverstone Metallic的泽带着未来的影子,金属感更强却并不冷酷,任何场合开都不违和。

  在2015年上映的「碟中谍5」中,汤姆 · 克鲁斯一气毁了8部银石宝马M3,懂车的小伙早就哭晕在厕所。

  首先,这是亚洲条F1街道赛道,也就是说用普通的市街道路围成一条专业赛车跑道,途经好几座海滨湾地标建筑,看一次比赛就跟旅游一趟没区别。

  另外,作为F1的分站,新加坡大奖赛是F1历史上场夜间大奖赛,全世界只有在滨海湾赛道才能看到车手们在夜间比赛的刺激场面。

  宝马为即将上市的全新宝马M5专门设计了Mana Bay Blue,比The Laguna Seca Blue更深邃,蓝光芒也更耀眼,像海滨湾晚上6点的海水一样,带着现代味道,更适合内心张扬的小伙。

  首先,新M5是个四驱动的异类,起步加速性能和过弯稳定性能涨。但只需简单的菜单操作就可以让它变回两驱,更具驾驶乐趣。

  并且,新M5配备8挡变速神器,换挡更快。Dvelogic系统还提供三种换挡模式,不但省油,还让新M5拥有3.4秒的0-100km/h加速成绩,哪个男人能扛得住这种推背快感?

  虽然变速器挡位增加,还多了四驱系统的硬件,新M5(F90)却比上一代M5(F10)轻了35千克,这主要得益于材质升级:新一代5系(0)通过使用镁和更多的铝材实现轻量化,碳纤维车顶也功不可没。

  12月12日,加拿大车手Bruno Spengier开着一辆没磨合过,也没有解除250km/h电子限速、未装配BMW M碳陶瓷制动系统的全新一代M5,在上海国际赛车场刷新圈速纪录,2分22秒828的成绩,直接打破这条F1赛道的最快四门轿车纪录,比之前的认证纪录缩短足足5秒。

  另一位非专业车手也上赛道刷了次圈速,只比专业车手慢不到3秒而已,足见这车性能炸裂,但同样易于操控,人人都能享受速度的快感。

  并且,内饰可以完全依据车主喜好重新定制,车身颜随你喜欢,还有仪表台饰板徽章、后排遮阳帘徽章、迎宾踏板徽章都能定制,哪怕用你家狗子当徽章都行。


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